Според мен съществува и друга категория. Шофьорът на руска кола над 70-те. Не колата, водачът! Характерното за представителите на тази категория е карането на по-ниска предавка “за всеки случай”. Почти задълително условие доскоро бяха и старите черни или жълти номера. Този отличителен белег почти е премахнат от хайките на КАТ и прословутата им несговорчивост относно приемането на подкуп само в банкноти, а не в селскостопанската продукция, която шофьорът кара на пазар в града. Други отличителни черти са седаллката възможно най-напред и липсата на мигач или забравянето му да работи, ако случайно водачът се е излъгал и го е пуснал при маневра. Тези индивиди са сред най-непредвидимите на пътя. Донякъде напомнят на камикадзетата-ислямисти, но не винаги имат брада. Много често са съпроводени от навигатор тип съпруга, който не казва пътя, а служи за навикване при погрешно решение на шофьора. Видът е изчезващ, но много по-опасен отколкото изглежда на пръв поглед. Да се внимава ако представителят му кара 40 км в час на 1-ва. Това е почти сигурен знак, че се колебае дали да не извърши маневра, която може да ви коства посещение в автосервиз и безкрайно тюхкане и навикване на навигатора описан по-горе. Сигурното при този тип шофьор е, че счита повече от 3 коли на светофара за задръстване и успява да се панира повече дори и от жена-шофьор от лош грим забелязан в огледалото при изпреварване. В разговор ще го познаете по използването на изразни средства като влог и ред за кола и тригодишна и повече казарма :).

Това е мой коментар към постинг в

http://velqn.com/?p=6428

Хаха, верно са най-опасни... Редовно някой дядо ми изкача в лентата без мигач и ме сече, но разбери ги, по тяхно време не е имало коли по пътя и мигаите са били ненужни! :):):):)

Съответно и аз съм като тях, тука има, тука нема мигач.

Ако към тази категория шофьори добавиш и тези от градски транспорт идилията ще е пълна!
Дали не е време да се подлагат тези участници в движението на по-сериозни прегледи, за да се проверят тяхните реакции, пък защо не и на проверовъчни изпити /след 70г./, защото законът за движение се промени и те едва ли са го прочели...
НПГ-Пловдив